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消息指,港鐵可加可減的方程式一定要更改,包括要加入服務表現、公眾負擔能力及公司盈利等,亦會參考外國的做法,加入罰款機制,例如班次延誤或發生嚴重事故,便要罰款。消息強調,港鐵必須配合政府政策,訂出合理的票價。



愈多班次 = 愈多坐位 = 愈多電費 = 愈多司機 = 愈高車費 (正面)
愈多班次 = 愈容易誤點 = 愈高負荷 =  ...
A. Akiyama 發表於 6-2-2013 23:01

同感
希望新機制盡快採用啦

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good idea
有奬有罰有意思
伊安 發表於 2013-2-6 22:36


愈多班次 = 愈多坐位 = 愈多電費 = 愈多司機 = 愈高車費 (正面)
愈多班次 = 愈容易誤點 = 愈高負荷 = 愈高錯誤率 = 愈低收益 = 罰錢 (負面)

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好! 加班次, 加車費而導致自動駕駛都誤點就 88
A. Akiyama 發表於 6-2-2013 22:30

good idea
有奬有罰有意思

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好! 加班次, 加車費而導致自動駕駛都誤點就 88

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